El 7 de abril, algunas aerolíneas, como es el caso de la española Iberia Express o la dominicana Arajet, así como aeropuertos como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (México), han publicado en sus redes sociales mensajes felicitando el Día Internacional del Piloto. Dentro de tres semanas, concretamente el 26 de abril, serán otras tantas compañías aéreas las que cuelguen sus post felicitando a estos profesionales que hacen posible que cada vuelo llegue a su destino. Pero… ¿Por qué este baile de fechas?
Se ha de partir de la base de que, más allá de los designados por la Organización de Naciones Unidas, muchos de estos días internacionales no tienen un carácter oficial y son impulsados por distintas asociaciones o colectivos.
Esto no les resta valor, pero sí provoca que cada país o entidad se decante por fechas distintas (como muestra el Día de la Madre).
Retomando el caso concreto del Día Internacional del Piloto, la discrepancia surge en torno a qué hito se toma de referencia para marcar la efeméride. Los que se decantan por el 7 de abril lo hacen conmemorando la fundación de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) en 1948.
Sin embargo, se da la circunstancia de que la propia IFALPA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la European Cockpit Association (ECA) se decantan por el 26 de abril. La fecha fue elegida para conmemorar a Fesa Evrensev, quien ese mismo día de 1912 realizó el primer vuelo sobre los cielos de Turquía y quien años más tarde se convirtió en el primer director general de la conocida hoy como Turkish Airlines.
Más allá de elegir el día correcto, lo más importante es dedicar momentos para poner en relieve la importante labor de los pilotos —extensible al resto de trabajadores del sector aéreo, desde tripulantes a personal de mantenimiento— que nos permiten llegar a nuestro destino de ensueño o volver con los nuestros de la forma más segura.
